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2013年,我们在山地产品方面的主要 精力放在了Superfly和Superfly 100上
我们的目标是在这个分类上取得巨大 的改变在29寸车方面设立全新标杆
以此为目标,我们要制造出这个分类上最 轻量的自行车同时也具备极佳的骑行质量
为了同时实现这两个特性,我们推 出了全新的研发项目它被称为Apollo
一开始,我们进行了头脑风暴列出了所有可能的轻量化方案
这个团队的目标只有一个创造出市场上最轻量化的自行车
这个项目由 Advanced Concept Group(先进概 念小组)实施我们通过不同的创意和概念开始测试
我们与许多来自不同领域的专业人士合作
我们邀请了来自公路车研发小组的 专家专注于消除每一克的多余重量
我们在公司内部搜寻所有资源我 们的碳纤维专家生产方面专家将
他们与我们的山地车研发团队结合确保每个部分都没有被拉下
人们不会忘记,Trek是一个生产商我们生产自行车 已经有了很长的历史而碳纤维则是我们的绝对优势
将他们在项目早期就加入队伍让我们的研发团队充满着各种 创意同时利用新的生产工艺和技术完成之前不可想像的任务
你知道,每个创意、想法我们都探索、测试过
没有留下任何空白
我们制作的原型车数量和研发投 入在这个项目上,是史无前例的
当项目还在概念阶段,每个人都参与其中,推动它的前进
我们这个团队的一个特点是:每个人都不害 怕分享他们的创意不害怕彼此间的意见相左
测试是Apollo项目的关键
我的意思是,那真是这个项目最大的 部分,测试在研发过程中所制定的目标
很多测试在山道上进行我认为那是 我们任何一个项目中最重要的部分
我说过,在这个项目上,我们制造的原型车是最多的
同时,我们有8种不同的原型车在不同 路面的山道上进行测试,以取得反馈
我们最大的幸运之一是拥有Travis Brown,奥运 会选手,世界杯级别的车手,经验丰富的测试者
能非常敏锐地感觉一辆车同时能非常清晰地 将骑行的感受反馈到我们的山地车开发小组
你知道,在量产之前我会需要1年左 右时间去骑那些碳纤维原型车
不断地提出批评意见
我们有充足的时间去测试一个车架 充足的员工去评估这个车架的特性,
为之后的改进指明方向再诞生新一代 的测试车在每一步上都把工作做得更好
每个过程我们都充分评估,仔细分析,对它 提出新的要求,下一代产品一定能有所提升
2年时间和全新研发过程的最终 结果是Superfly 和 Superfly 100
Superfly,车架仅重896克,行业内重量与表现力的全新 基准极高的平衡性配以轻量化车架得到难以置信的速度
全避震,Superfly 100
1650克,轻量化,不仅轻,快速,均衡的骑行
目标达到
当你看到这两款产品,Superfly和Superfly 100你看到的是Trek有史以来最优秀的产品