下一章：S -WORKS +邁凱輪TT

OK，我們來將它啟動吧 這是 TT4 計時帽 我是馬克 柯特。我在 Specialized 負責空氣力學產品 我們正在進行計時賽專用安全帽的新研發 最好的計時帽設計，會比光頭更具有空氣力學優勢 以環法大賽選手的速度來說，這將節省30、 40 瓦的力量 也就是說，這種類型的安全帽所可以省下來的能量 相當於這些騎士們總輸出能量的 10 %。所以他們可以節省非常多的力量輸出 我們針對TT3計時帽經過多年的研究與實驗、將最好的空氣力學結構在加以精進 再依據不同的位置、不同的騎士、風格等等，再加以改良，讓它更加完美 簡單來說，就是如何能夠精確地做出一個保齡球形狀，讓它能穩固的在你的頸部 這是一個與 McLaren 共同合作的計劃 他們是流體力學方面的專家。 當然了，他們生產最快的 F1 賽車 但是這個計劃最酷的地方就是，我們在風洞裡作任何試驗 他們也會同時作計算流體力學 計算流體力學是一個過程，這個過程讓我們從電腦輔助設計開始 到取得空氣力學預測數據。數小時之內就可以得到一個設計概念 然而如果我們到風洞內，我們必須要分析結果 這個過程可能要長達幾天、幾週、或幾個月 TT4 計時帽為我們劃下了一個新紀元 我們正在做一件前所未有、非常與眾不同的事 McLaren 所帶來的新科技之一 就是這些我們在這個翼型兩邊所開的鰓型通風孔 它能夠加速空氣的流動 我們將不好的空氣當作冷卻之用 讓好的空氣沿著安全帽順利的流動 減低騎士的空氣阻力 市面上很少有產品可以掛上有 McLaren 的商標 你知道，產品上掛著 McLaren 的名字 它就必須要有那種特有的設計 你知道，那種 McLaren 的基因 這樣的合作，對 Specialized 的發展而言，有著正面的綜效 我想就雙方來說。能把CFD計算流體動力與風洞相結合是非常有用而正確的作法 現在我們有了這個有效的工具 讓我們有機會來做一些更新的嘗試 能夠使用 F1 的技術，運用到自行車研發上 未來的發展更加難以令人想像 我們覺得能打造出如此的設計是一件很酷的事 讓騎士能夠因而受惠 TT4 計時帽是目前市面最先進的空氣力學設計 然而，這只是起跑點而巳，未來將會有更多合作契機