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从未停止的挑战要求我们超越现有水平
一些工程工作也因此而充满乐趣
把不可能变成现实,这感觉是再好不过了
波音民用飞机产品研发部经理Walt Howard
对波音737而言,很难找到可改进之处
因此1.5%的改进是卓有意义的
特别是仅仅针对翼梢设备
翼梢小翼是一种用于帮助改善整个机翼气动特性
的装置
它使得飞机更有效率
机翼本身是用于承担各种形式的负荷的
它只是改变负荷的承担方式而已
最初增加翼梢小翼促成了大概
3.5%到4%的效率提升,具体取决于飞行里程
我们考虑在油耗方面再实现1.5%的改进
先进技术机翼所带来的改变可以说是
对我们既往工作的彻底背离
它拥有你在任何其他飞机的任何其他地方都无法看到的特征
这就是区别性的标志
它恰恰拥有这一先进、又富有吸引力的特质
这就是波音737 MAX将呈现给你的最显著的特征
全世界的航空公司将因此而节省数百万加仑
的燃料
碳排放量将大大降低,环境影响的变化也将是实质性的
因为每天有大量的波音737执飞航班
[波音737实时航班状态跟踪器]这是最受欢迎的飞机
作为一个人,想到我们将对世界产生积极影响的感觉
是极其美妙的
波音